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聯(lián)系人：13802378595 周小姐
地 址：廣東省惠州市仲愷高新區(qū)瀝林鎮(zhèn)山陂村
伴隨著中國經(jīng)濟在過去30多年里的騰飛，一批超級富豪也逐漸壯大。中國億萬富翁的人數(shù)已列全球第二，僅低于美國。
而國內媒體和公眾對這些人的評價呈現(xiàn)出兩種極端：一方面，有人認為他們大多是“官商勾結”的暴發(fā)戶；另一方面，也有人對富豪們“艱苦的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷”頂禮膜拜。中國東方集團董事局主席兼首席執(zhí)行官、津西集團董事長韓敬遠則“歸屬”于后者。
八十年代，共和國迎來第一次知識分子下海經(jīng)商浪潮。彼時，時任遷西縣常務副縣長和黨委副書記韓敬遠，連同著“體制內”的王健林、盧志強、黃怒波、韓敬遠、許家印、壽柏年棄政從商投身于滾滾浪潮中去追尋他們的商業(yè)夢，成為“改革開放的弄潮兒”。
工廠起了新穎的名字
韓敬遠，河北省遷西縣前韓莊村人，1956年6月出生于遼寧朝陽。
1981年，26歲的韓敬遠還只是自己家鄉(xiāng)——唐山市遷西縣東荒峪鎮(zhèn)銅礦的一位車間主任。這一年，“引灤入津”工程開始動工，將在遷西境內修建潘家口和大黑汀兩個水庫。1986年，為解決移民問題，天津市拿出一部分資金，遷西縣出了一塊地，在當?shù)亟ㄆ鹆艘粋€小鐵廠，年產量14萬噸。由于是天津、遷西合建，工廠起了一個新穎的名字——津西鐵廠。
韓敬遠和津西鐵廠的故事，恰是唐山這座城市前途命運的縮影與寫照。
地處河北省東北部燕山南麓、長城腳下的遷西縣，礦產資源得天獨厚，已探明的鐵礦石儲量有4.7億噸。面對遷西如此優(yōu)越的鐵礦資源、全縣卻沒有一家像樣的鋼鐵企業(yè)的狀況，富有戰(zhàn)略眼光的韓敬遠暗自下定決心：一定在有生之年把津西做大做強，不能再讓遷西百姓守著“金山”沒飯吃。
窮則思變，謀定而動。韓敬遠上任后，對當時還是國企的鐵廠用工制度進行了大刀闊斧的改革，極大地激發(fā)了員工積極性和主動性，使企業(yè)效益成倍增長。上任兩年后，津西的利稅年突破了3000萬元大關。這一大突破，當即在全國引起轟動，中央電視臺新聞聯(lián)播做了報道，全國有300多名企業(yè)家慕名來企業(yè)考察。
1994年，企業(yè)有了一定的盈利后，韓敬遠果斷提出：要依靠自身積累，艱苦創(chuàng)業(yè)，再造一個津西。在縣政府和金融部門的支持下，歷盡千辛萬苦，籌資5500萬元，新建兩座150m3高爐。1996年，津西鐵廠改制為唐山市津西鋼鐵集團有限公司，韓敬遠擔任了董事長、總經(jīng)理。1997年，他帶領津西人實現(xiàn)了“再造一個津西”的目標，當年生產生鐵27萬噸，年創(chuàng)利稅達到5844萬元，完成了第一次跨越發(fā)展。
韓敬遠堅信：“發(fā)展才是硬道理”。一鼓作氣又相繼新上了一座年發(fā)電1800萬千瓦的電站和一批煉鋼、軋材項目，結束了津西有鐵無鋼的歷史。1999年，津西鋼鐵年創(chuàng)利稅第一次突破了億元大關。
有道是，善弈者謀勢。在企業(yè)有了一定規(guī)模和效益后，韓敬遠又高瞻遠矚地謀劃了津西鋼鐵改制大舉措。2000年將企業(yè)改制為“權責明確、政企分開、責權明確、管理科學”的股份有限公司。新的體制下，1800名職工成為企業(yè)股東，使企業(yè)和職工結成利益共同體，為企業(yè)上市融資創(chuàng)造了體制條件。2001年，津西鋼鐵改制成民營資本控股的股份有限公司。當年，津西鋼鐵利稅突破2億元，上繳稅金超億元。
2002年，韓敬遠以超人的智慧和膽略，接受香港一公司投入2.5億元人民幣入股津西，將津西鋼鐵改制為合資股份有限公司。2004年3月，中國東方集團控股津西97.25％股份，成功在香港聯(lián)交所上市，募集資金19.25億元。韓敬遠出任中國東方集團董事會主席兼行政總裁，令同行刮目相看。津西成為河北唯一的私營企業(yè)、全國首家在海外上市的私營鋼鐵企業(yè)，為今后企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展拉開了序幕。
股權爭奪戰(zhàn)
早在10年前，當時中國鋼鐵行業(yè)正因為旺盛的市場需求和豐厚的利潤而掀起了一場狂熱的大煉鋼鐵熱潮，那時的韓敬遠，正為了其控股的中國東方，與公司第二大股東——號稱“鋼鐵公主”的陳寧寧打著激烈的股權爭奪戰(zhàn)。那時的韓敬遠也想不到，十年后，讓他傾盡全力爭奪回來的曾在鋼鐵領域賺得盆滿缽滿的中國東方，又要讓他為了如何調整產品結構以提高企業(yè)在行業(yè)低潮時期的生存能力以及如何向非鋼行業(yè)轉型而殫精竭慮了。
從華北到華東，從華中、華南再到西南，當時的鋼鐵產業(yè)過剩已無處不在，鋼鐵行業(yè)整體蕭條，全行業(yè)集體宣布虧損以及減產。國際金融危機、鋼鐵需求及價格大降、極度透支著市場、環(huán)境以及資源換來的經(jīng)濟高速增長、地方政府盲目追求GDP等等都是導致鋼鐵產能嚴重過剩的原因，而由政治因素而非利潤推動的產業(yè)周期又加劇了過剩的程度。
當整個中國陷入了由鋼鐵等高污染行業(yè)帶來的霧霾中，鋼鐵企業(yè)也在“越虧損越生產”的霧霾中失去了方向。而盡快調整產業(yè)結構、改革體制之弊已經(jīng)成為鋼鐵行業(yè)走出陰霾的唯一希望。
在2013年歲末，整個鋼鐵行業(yè)仍掙扎在全行業(yè)虧損的泥沼中，但是仍有部分龍頭鋼企和特色鋼企掙扎出了一片天。韓敬遠從1992年一直在經(jīng)營著津西鋼鐵，從當年年產14萬噸生鐵的縣辦小鐵廠，到現(xiàn)在已成為集鋼鐵冶煉、裝備制造、節(jié)能環(huán)保、國際貿易、金融租賃、津西投資、高新科技、綠色地產、龍翔文化等九大板塊為一體的大型企業(yè)集團和香港上市公司。2012年以來鋼鐵業(yè)進入寒冬期，津西鋼鐵盡管依托股東米塔爾的支持，依賴旗下H型鋼生產線維持盈利，但鋼市巨大的風險令韓敬遠不得不費盡心思謀劃著轉型非鋼產業(yè)。
2007年正是中國東方賺得盆滿缽滿的好年頭，這家以鋼鐵為主業(yè)的上市公司得益于當時鋼鐵市場的紅火成為了賺錢的香餑餑，也讓該公司控股人韓敬遠和二股東陳寧寧為了控制股權搶紅了眼，韓敬遠最終險勝了這場遭遇戰(zhàn)，而代價則是，在全球最大鋼企——印度安賽樂米塔爾鋼鐵公司(以下簡稱米塔爾)斥資約50億港元取得了陳寧寧手中28.02%的股權后，韓敬遠和米塔爾約定將韓敬遠所持中國東方股權轉讓給米塔爾，從而使米塔爾的持股量增至73.13%，成為中國東方的第一大股東。后因商務部未批示該申請，米塔爾控股協(xié)議自動失效，但仍是中國東方的重要股東，而中國東方持有津西鋼鐵97.6%股權，米塔爾間接持股H型鋼合資公司，米塔爾和中國東方簽署了H型鋼技術轉讓協(xié)議，助其打造中國H型鋼大型基地。
當年的股權換技術拯救了今日的津西鋼鐵，H型鋼在市場好的時候可能不是獲利最高的產品，但在市場不景氣的情況下，由于其附加值高，卻成為了利潤的主要支撐點。數(shù)家河北民營鋼企或者破產或者被兼并，但津西鋼鐵仗著H型鋼這一招鮮活了下來。
掙扎出一片天
但是低迷的鋼市讓韓敬遠依然憂心忡忡，他從2012年開始打造非鋼產業(yè)。發(fā)展非鋼行業(yè)固然可以拯救部分鋼鐵企業(yè)，但多元化是一把雙刃劍，一不小心新盈利點就可能成為新出血點。
2009年，中國鋼鐵產能約為7億噸，到2013年該數(shù)字已增至9.76億噸，噸鋼利潤一度僅0.43元，還不如賣一棵大白菜。
內憂當頭，外患也不容小覷。2013年以來，國際上揮舞的貿易保護主義大棒接踵而來，而隨之而來的環(huán)保成本，勢必將成為慘淡經(jīng)營著的鋼企們難以承受之重。回頭來看，鋼鐵行業(yè)已經(jīng)到了“置之死地而后生”的境地，而盡快調整產業(yè)結構、改革體制之弊已經(jīng)成為鋼鐵行業(yè)走出陰霾的唯一希望。
而談到外憂，韓敬遠又要在心里笑了。在針對中國的鋼鐵貿易行動，被指背后推手來自安賽樂米塔爾與蒂森克虜伯等歐盟鋼鐵巨頭。而因為與米塔爾為合作伙伴，津西鋼鐵生產的連年H型鋼順利出口日本、韓國及歐盟等國家和地區(qū)，出口量連續(xù)多年全國第一。
而米塔爾還將鋼板樁技術轉給了津西鋼鐵，鋼板樁由于生產工藝復雜、技術要求高，熱軋鋼板樁生產在我國尚屬空白，在國際上也只有安賽樂米塔爾、韓國INI、日本新日鐵等幾個知名鋼廠能夠生產，然而這些企業(yè)對該技術擁有專利并進行封鎖。
推進供給側結構性改革，通過擴大有效供給拓展市場新空間，津西鋼鐵從來沒有止步，鋼板樁成了他們精耕細作的新領域。津西鋼鐵與德國科赫公司和馬來西亞歐領特公司達成合作實施“鋼板樁升級改造項目”的意向，也許用不了多久，津西鋼鐵就能生產Z型鋼板樁了。與津西鋼鐵此前生產的U型鋼板樁相比，這并不是產品形狀的簡單變化。Z型鋼板樁性能更強，產品附加值更高。
在掌握熱軋H型鋼和鋼板樁兩項“利器”之后，津西鋼鐵繼續(xù)加大產品結構調整，并借助國家“一帶一路”和京津冀協(xié)同發(fā)展的重大機遇，對接國內重點建設項目和民用建筑領域，成功開發(fā)出超大規(guī)格鋼板樁、鐵路線桿和民宅建筑用鋼等新產品，距全國最大、世界一流型鋼生產基地的發(fā)展目標越來越近。
目前，津西鋼鐵已成為全國最大型鋼生產基地，全國首家型鋼標準研發(fā)基地。主導型鋼產品已相繼開發(fā)出114個系列、310個規(guī)格。其中，高附加值產品比例提高到40%，電氣化鐵路線桿市場占有率已超過90%，成功進入鳥巢等國家重點工程，并成功應用于美國、菲律賓、墨西哥、巴拿馬等國家的多項重點工程，遠銷33個國家和地區(qū)，產品出口量連續(xù)六年位居全國第一。
近年來，津西鋼鐵加快企業(yè)發(fā)展新舊動能轉換，形成了企業(yè)新的戰(zhàn)略支撐和新的利潤增長點。在做精做強鋼鐵主業(yè)的基礎上，津西鋼鐵強勢向高新科技、國際貿易、裝備制造、金融服務等領域進軍，先后在北京、天津、深圳、香港、新加坡等地設立子公司，走出了一條多元化經(jīng)營的可持續(xù)發(fā)展之路。
（韓敬遠率隊赴德龍鋼鐵參觀考察）
高居河北十大盈利民營鋼企之首
在革命老區(qū)遷西縣，每當提起韓敬遠，人們有口皆碑：“他為咱遷西人做了大貢獻。”津西的員工們則交口稱贊：“今日在津西工作，我們有了一個‘飯碗’，董事長提高了我們的技能，使我們今生有了一個‘金飯碗’。遷西縣經(jīng)貿委的一位官員對他的評價是，水平高，遷西縣主要是靠他吃飯。
2017津西集團以實現(xiàn)利潤68.36億元高居河北十大盈利民營鋼企之首。從虧損大王一夜之間咸魚翻身，類似的橋段在2017年的鋼鐵圈子中并不少見，稍加梳理就會發(fā)現(xiàn)，鋼價暴漲的紅利是多數(shù)企業(yè)實現(xiàn)業(yè)績翻紅的主要手段。但是，要知道，漲價并不會一直延續(xù)下去，因此，對于鋼企而言要想留住盈利，必須有新的秘笈在手才行。在這一點，津西鋼鐵的盈利之津西鋼鐵的員工評價韓敬遠是個鋼鐵實業(yè)家，而中國東方內部員工則認為，韓敬遠其實是個資本運作高手。盡管韓敬遠一再強調當初與陳寧寧合作，正是看中了其鐵礦石資源和資本運作能力?！拔抑粫鲣搹S，資本市場那一套，我看得不大懂。所以希望找到一個對這一塊比較專業(yè)的人進行合作?！表n敬遠說。
這是最好的時代，這是最壞的時代。對于很多民營鋼企來說，狄更斯在《雙城記》中的這句開篇未嘗不是他們的一個真實寫照。也許這也正如海爾集團首席執(zhí)行官張瑞敏先生所說的“沒有成功的企業(yè)，只有時代的企業(yè)?！?/span>
在當代民營鋼企商業(yè)史中，無論你從哪個角度去梳理，韓敬遠和他的中國東方集團、津西集團這兩個“雙城”都是民營鋼企經(jīng)濟必不可少的樣本。十年前，中國東方集團的股權爭奪戰(zhàn)讓他殫精竭慮，十年后，一手扶植、雙手栽培的津西集團讓他賺得盆滿缽滿。
盡管與全球最大的鋼鐵企業(yè)合作密切，但韓敬遠表示，“雖然和米塔爾簽署了協(xié)議，但目前仍是我控股，米塔爾要想進一步控股，還要看它開出的收購條件能給公司帶來多大利益?！比缃?，曾自稱不懂資本市場的韓敬遠已經(jīng)成為個中高手，他正利用資本的力量將企業(yè)推向產業(yè)重組的深水區(qū)，以獲取更多的技術、市場和資源乃至行業(yè)話語權。
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來源：中鋼網(wǎng)
